Ценовой потолок потоку не преграда

Так, в августе почти три четверти всех морских перевозок нефти из РФ осуществлялись без западной страховки, которая призвана помочь соблюдению ценового потолка. Это означает, что России, вероятно, удастся серьёзно выиграть от продолжающегося роста цен на нефть, пишет FT.

Стоимость барреля нефти российской марки Urals в июле находилась ниже отметки $60, а сейчас поднялась примерно до $80. По подсчетам на данные страховых и судоходных компаний и аналитической компании Kpler, благодаря такой динамике и обходу потолка РФ может в 2023 году получить от экспорта нефти на $15 млрд больше прибыли, чем могла бы в рамках ценового потолка.

Ранее в Kpler подсчитали, что санкции, ограничения и возвраты привели к тому, что Россия с февраля 2022 года недополучила от экспорта нефти $100 млрд. Однако при этом РФ удалось создать “теневой флот” танкеров для экспорта нефти без западной страховки и обслуживания, отмечает издание.

Ещё в марте расследование, проведенное группой международных экспертов, показало: введенный Западом ценовой потолок на российскую нефть нарушается в крупных масштабах. Как следует из материалов расследования, 95 процентов нефти, отправленной на экспорт из порта Козьмино Приморского края РФ за первые три месяца 2023 года, было продано в среднем по цене $73 за баррель, то есть гораздо выше уровня потолка. Расследователи отмечали, что из Козьмино российская нефть идёт в основном в страны Азии.

В августе агентство Bloomberg сообщало, что и западные компании закупают российскую нефть марки Urals с нарушением ценового потолка. По данным агентства, примерно 40 процентов всех судов, которые вывозят нефть РФ из портов на Балтийском и Черном морях, принадлежат западным компаниям, однако многие судовладельцы, а также страховщики утверждают, что не имеют возможности узнать точную цену, по которой был продан груз. При этом многие из судов, вывозящих нефть из РФ, по-прежнему страхуются через Лондон, утверждалось в материале.

Напомним, потолок цен на нефть из России был согласован странами G7, Евросоюзом и Австралией к декабрю 2022 года. Компаниям из стран — инициаторов санкций было запрещено транспортировать российскую нефть и страховать танкеры, которые перевозят российские нефтепродукты по ценам, превышающим $60 за баррель.

dw.com